为深入推进专业建设与教学实践融合，切实提升教师队伍的专业技能与教学创新能力，应中国极地研究中心诚挚邀请，航海技术学院精心选派李红磊老师前往上海，全程参与“雪龙”号2025年科教融合试航以及前期极地备航工作。在2025年9月4日至9月14日为期10天、总航程近500海里的海上任务中，李红磊老师以高度的专业素养和责任担当，圆满完成航行安全保障核心工作，为此次试航任务的顺利推进注入了学院力量。
作为我国极地科考事业的“重器”，“雪龙”号科考船是第三代极地破冰船与科学考察船的典范。该船总长167米、型宽22.6米、型深13.5米，总吨达15352吨，满载排水量21025吨，最大航速可达17.9节，具备在极地复杂海域高效航行与科考作业的强大能力。驾驶台设备系统整体呈现出高度现代化、智能化的特点，是航海技术领域极具价值的实践教学平台。
在随船执行任务期间，李红磊老师充分发挥专业优势，深度融入“雪龙”号的运营与科考工作体系。一方面，全程参与驾驶台安全航行值班，以严谨的态度监控设备运行状态，精准排查潜在风险，为船舶航行安全筑牢防线；另一方面，在实践中积累了宝贵的极地船舶航行设备操作和维保经验。同时，为将实践成果转化为教学资源，为后续课堂教学提供了鲜活、直观的“实景教材”。
此次“雪龙”号随船实践活动，对学院教学发展与教师成长具有里程碑式的意义。对教师个人而言，不仅大幅提升了极地船舶实操能力与复杂环境下的技术应对能力，更打破了“课堂与现场”的壁垒，实现了理论知识与顶尖实践的深度融合；对教学资源建设而言，所积累的实践经验与现场素材，有效填补了极地航行领域教学案例的空白，让课堂教学更具专业性、实践性与前沿性，为培养高素质航海人才奠定了坚实基础。
未来，航海技术学院将以此为契机，进一步深化与中国极地研究中心的战略合作，建立常态化人才交流与实践合作机制，计划选派更多专业教师前往“雪龙”号等高端科考平台开展实践与研究，持续推动教师队伍整体专业水平与教学创新能力的提升，为我国极地科考事业与航海专业领域输送更多具备扎实理论功底和丰富实践经验的优秀人才，助力国家海洋强国战略的深入实施。
（供 稿：李红磊 校 对：王超逸 审 核：赵 越）