为落实职业院校“双师型”教师培养工作要求，打通课堂理论教学与海上实操训练的壁垒，贴合现代航海专业实战化育人导向，江苏海事职业技术学院航海技术学院选派船长吕延川、青年博士教师刘霄、王扬组成实践小组，于2026年7月7日在南京新生圩码头登上南京两江海运“长欣门”轮，开启为期9天的随船跟岗实践。7月15日船舶抵达秦皇岛港，全体教师顺利完成本次海上实船实践任务。教师们扎根航运一线积累实操经验、采集行业一手资料，为学院航海专业教学提质增效储备实战资源。
船长全程带教，搭建海上实景实训平台
本次实践依托校企合作船舶打造实景化海上实训载体，由拥有多年远洋航行经验的吕延川船长全程带队指导。对照STCW公约、船舶安全运营相关规范，船长结合两位博士教师的教学、科研工作需求，制定覆盖航行操控、船舶安全管理、设备运维、海上风险研判、行业科研调研五大板块的完整研学清单，把航行船舶打造为沉浸式产教融合课堂。航行全程，实践小组跟随船舶班组开展全流程实操研学。
1. 实操航行作业，研判海上各类航行风险
实践教师全程跟随当班驾驶员参与昼夜航行值班，实地观摩能见度不良、大风浪等复杂水域航行操作，系统学习航线规划、船舶避碰、抛起锚、靠离泊等全套作业流程。团队重点学习船舶防台风应急处置预案，现场开展商渔船碰撞等典型海上安全风险研判，将教材中抽象的航行安全理论转化为可直接用于课堂教学的实景处置案例。
2. 维保船载设备，熟悉船舶运维管理规范
在吕延川船长指导下，两位教师系统学习全船消防、救生设备日常检查与维保流程，全程参与船舶消防救生综合演习；深入机舱实地观摩主机吊缸检修作业，掌握船舶动力系统运维核心要点；实操练习压载水系统标准化操作，规范填写航海日志、船舶运行台账，全面掌握船舶日常运维管理标准。
3. 研学安全管理体系，补齐港口实务经验短板
实践期间，教师同步参与船舶每两周一次的安全管理体系集中学习，系统研读航运企业安全管理制度、港口标准化作业流程；跟随船舶完成靠港全流程作业，全程调研码头装卸、船舶港内管控等相关工作，有力弥补一线港口实务教学经验不足的问题。
教研双向赋能，一线实践成果反哺课堂教学
本次随船实践同步兼顾教师教学能力提升与科研项目攻关两大目标。刘霄、王扬两位博士依托航行契机，围绕航海安全、海上风险防控方向开展实地调研，收集台风应对、恶劣海况船舶操纵、商渔船避碰等实景数据，整理船舶设备故障、海上应急处置等真实案例，为专业课程改革、科研课题申报、校内实训案例开发积累大量行业一手素材。
吕延川船长结合一线船舶管理实操经验，对照当前航运企业船员岗位能力新标准，梳理高职航海人才培养现存痛点，提炼适配校内课堂的实操教学模块。后续将把船舶真实作业流程、最新行业规范、海上应急实景案例融入《船舶操纵与避碰》《航海仪器》《航海气象与海洋学》等多门核心专业课，缩小理论教学与航运行业实际岗位需求的差距。
健全长效实践机制，构建航海产教协同育人新模式
组织教师登轮跟岗实践，是航海技术学院常态化推进“双师型”教师队伍内涵建设、深化校企协同育人的重要工作举措。学院持续深化与南京两江海运等航运企业合作，稳定搭建实船海上实践平台，推行“教师登船实践、船长入校授课”双向交流机制，依托海上实训载体实现三方面育人提升：一是补齐专任教师海上实操短板，打造兼具理论功底与实操能力的专业化双师队伍；二是打通高校科研与航运一线对接通道，依托真实航行场景开展航海安全、智能航运相关研究；三是丰富校内立体化教学资源，将海上实景、船舶实操、行业标准转化为标准化课堂教学素材，提升航海专业人才培养与行业岗位需求的匹配度。
展望未来，航海技术学院将持续完善教师登轮实践长效机制，拓展更多航运企业实船实训载体，常态化组织专业教师深入海上航行一线，持续打造高水平“双师型”教学团队，深耕航海专业产教融合工作，以实战化师资队伍建设助力海洋强国、航运强国建设，为国内航运行业输送更多高素质技术技能航海人才。
供 稿：吕延川 校 对：王超逸 审 核：邓 华
